1. Використовуючи повітряний сепаратор для випуску повітря, переведіть зворотний клапан повітряного сепаратора в нормально відкритий стан, щоб знизити тиск повітряного сепаратора до тиску всмоктування, а інші клапани повинні бути закриті.
2. Належним чином відкрийте вхідний клапан змішаного газу, щоб змішаний газ потрапив у систему охолодження.промисловий чиллердля входу в повітряний сепаратор.
3. Злегка відкрийте клапан подачі рідини, щоб задушити рідину аміаку в повітряний сепаратор для газифікації та поглинання тепла та охолодження змішаного газу.
4. Під’єднайте гумовий шланг, який використовується для інтерфейсу клапана випуску повітря, таким чином, щоб один кінець був вставлений у воду в контейнері для води. Коли аміак у змішаному газі охолоджується до рідкого аміаку, на дні повітряного сепаратора утворюється іній, у цей час можна трохи відкрити повітряний клапан, щоб випустити повітря через контейнер для води.
5. Якщо в процесі підйому у воді бульбашки повітря круглі і об’єм не змінюється, а вода не каламутна і температура води не підвищується, то повітря вивільняється. У цей час відкриття клапана випуску повітря має бути відповідним.
6. Аміак у змішаному газі поступово конденсується в рідкий аміак і накопичується на дні. Висоту рівня рідини можна побачити по глазурі оболонки. Коли рівень рідини досягне 12, закрийте дросельний клапан подачі рідини та відкрийте дросельний клапан повернення рідини.
7. Поверніть нижню частину рідкого аміаку в повітряний сепаратор, щоб охолодити змішаний газ. Коли нижній шар інею майже розтане, закрийте дросельний клапан повернення рідини та відкрийте дросельний клапан подачі рідини.
8. Коли випуск повітря припинено, спочатку слід закрити клапан випуску повітря, щоб запобігти витоку аміаку, а потім закрити дросельний клапан подачі рідини та впускний клапан змішаного газу. Щоб запобігти підвищенню тиску в пристрої випуску повітря, клапан повернення повітря не повинен бути закритий.
Чиллер промислового охолодження маслапідходить для охолодження верстатів з ЧПК, шліфувальних машин, обробних центрів, а також для охолодження шпиндельного мастила та гідравлічного масла різних прецизійних верстатів.
